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      南京啟動新一輪總體規(guī)劃修編 瞄準(zhǔn)國家中心城市

      放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-04-14  

        住建部編制新一輪全國城鎮(zhèn)體系規(guī)劃,考慮設(shè)立一批總量10個(gè)左右的國家中心城市,其中南京“呼聲”較高。記者了解到,南京市規(guī)劃局已把瞄準(zhǔn)這一定位的總規(guī)修編,作為今年城市規(guī)劃重點(diǎn)工作。

        1借“南京優(yōu)勢”創(chuàng)國家中心城市

        早在2005年,住建部編制《全國城鎮(zhèn)體系規(guī)劃》時(shí),即首次提出建設(shè)國家中心城市這一概念。國家中心城市是處于城鎮(zhèn)體系最高位置的城鎮(zhèn)層級。對外,這類城市有可能發(fā)展成為亞洲乃至世界的金融、貿(mào)易、文化、管理的中心城市;對內(nèi)是在全國具備引領(lǐng)、輻射、集散功能的城市。

        南京市規(guī)劃局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,國家中心城市已有一套評價(jià)指標(biāo)體系,對城市規(guī)劃建設(shè)的很多方面都有要求。“目前,住建部正在組織編制全國城鎮(zhèn)體系規(guī)劃,初步考慮要確定一批總量在10個(gè)左右的國家中心城市,代表國家參與全球競爭,引領(lǐng)輻射周邊區(qū)域。南京要想實(shí)現(xiàn)再跨越,建設(shè)國際化大都市,必須首先進(jìn)入國家中心城市序列。”該負(fù)責(zé)人表示。

        南京的“優(yōu)勢”在哪里?據(jù)分析,南京在區(qū)位、產(chǎn)業(yè)、交通、科教等方面具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢,具有較強(qiáng)的要素集聚、創(chuàng)新引領(lǐng)和產(chǎn)業(yè)輻射功能。具體來說,“至少應(yīng)當(dāng)在創(chuàng)新、區(qū)域樞紐門戶、宜居及開放等幾方面發(fā)力。”市規(guī)劃局正進(jìn)行資源普查、摸清南京哪些優(yōu)勢發(fā)揚(yáng)了,發(fā)展得很好,哪些資源利用得不夠,有待開掘;又要放眼當(dāng)前今后國際國內(nèi)的大環(huán)境,對標(biāo)國際上同類型城市,找差距、找機(jī)會、找定位,看南京的機(jī)遇在哪里,如何實(shí)行區(qū)域分工、參與全球競爭。

        2借“位置優(yōu)勢”引領(lǐng)沿江發(fā)展

        據(jù)悉,南京是長江經(jīng)濟(jì)帶四大中心城市之一,距上海300多公里,在南京都市圈、寧鎮(zhèn)揚(yáng)城市群是龍頭,有條件、有資源承擔(dān)國家戰(zhàn)略、國家使命。去年南京江北成為第13個(gè)國家級新區(qū),很重要的是看重這些綜合因素。

        南京市城交院董事長楊濤認(rèn)為,南京集空港、海港、高鐵港于一身,在最新修編的《南京市城市總體規(guī)劃(2011年—2030年)》中,早已將南京之前的“長江下游重要的中心城市”定位為“國家重要的區(qū)域中心城市”,是長三角跳動的“心臟”。據(jù)悉,南京空港有江寧祿口和六合馬鞍兩個(gè)機(jī)場,祿口機(jī)場已于1月底起實(shí)行江浙滬機(jī)場144小時(shí)落地免簽;-12.5米航道則使南京成為長江最深入內(nèi)陸的深水海港,江海聯(lián)運(yùn)、鐵水聯(lián)運(yùn),輻射長江中上游、瞄準(zhǔn)歐亞物流新通道。高鐵南京南站是亞洲最大鐵路樞紐,去年底寧安城際通車后,南京往全國6個(gè)方向都有高鐵通行。

        專家認(rèn)為,南京要成為國家中心城市,基礎(chǔ)設(shè)施上要規(guī)劃建設(shè)北沿江和寧連高鐵,一條服務(wù)于從上海、武漢到成都的長江經(jīng)濟(jì)帶,一條打通從東北亞、山東到北部灣的經(jīng)濟(jì)走廊,如今這些通道都預(yù)留著;在南京都市圈內(nèi),要上馬寧馬、寧滁、寧句、寧鎮(zhèn)揚(yáng)的城市輕軌,把整個(gè)都市圈擰成團(tuán)。

        3成為國家中心城市市民“獲利”多多

        記者了解到,截至目前,南京的總體規(guī)劃已經(jīng)修編了15次,每一次對市民生活帶來的改變都巨大。那么,此次依據(jù)爭創(chuàng)國家中心城市的修編又將為市民帶來哪些變化?

        “從普通市民的切身感受來說,是隨著城市定位提升和產(chǎn)業(yè)體系完善,在家門口將迎來更多就業(yè)包括創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)機(jī)會,”南京市規(guī)劃局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,另一方面,市民的出行也將更加便捷,無論是國際、國內(nèi)還是區(qū)域內(nèi),出行方式將更加多樣。最讓人期待的是,“爭創(chuàng)國家中心城市的過程中,城市品質(zhì)無疑也將大大提升,更多的綠地、更清新的空氣、更田園的生活配套,都將讓普通市民的生活幸福指數(shù)更高,未來的南京城市生活會更加舒適宜人。”他說。

        除此之外,國家中心城市不允許有太多民生“短板”。必須從國家層面推進(jìn)南京都市圈教育、醫(yī)療、社保等方面協(xié)同發(fā)展,提高區(qū)域公共服務(wù)水平,打造優(yōu)質(zhì)生活圈。在今年全國“兩會”期間,南京就提出爭取在都市圈城市率先啟動跨省異地高考改革試點(diǎn),探索建立中高職課程銜接、學(xué)分互認(rèn)的創(chuàng)新機(jī)制;都市圈內(nèi)實(shí)現(xiàn)醫(yī)療保險(xiǎn)(放心保)異地結(jié)算、社保關(guān)系異地轉(zhuǎn)接,解決在都市圈內(nèi)各城市人員轉(zhuǎn)換工作時(shí)社保無法銜接的問題,使都市圈人員流動更加便利。

       
       
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