吳江捷運系統T1示范線一期工程機電系統施工設計、采購、安裝工程一體化總承包項目招標公告

 

一、招標條件

本招標項目吳江捷運系統T1示范線一期工程機電系統施工設計、采購、安裝工程一體化總承包項目（項目名稱）根據蘇州市吳江區政府相關部門的會議紀要，招標人為蘇州智軌項目管理有限公司，建設資金來自自籌 （資金來源），項目出資比例為資金：100% 。項目已具備招標條件，現對該項目吳江捷運系統T1示范線一期工程機電系統施工設計、采購、安裝工程一體化總承包項目（標段）進行公開招標，特邀請有興趣的潛在投標人參加投標。

二、項目概況與招標范圍

2.1、項目概況

吳江捷運系統T1示范線一期工程位于蘇州市吳江經濟開發區，線路整體成南北向，起于甘泉東路與同津大道交叉口北側，后沿同津大道、云梨路、大廟路、崇本路敷設，止于同里景區北門。線路全長約5.1km，全線共設同里站、湖心東路站（預留）、云梨路站、大廟路站（預留）、同里古鎮站5座車站，一期實施3座車站，預留2座車站，一期3座車站的平均站間距約為2.46km,，其中起點站同里站可與軌道交通4號線進行地面換乘，終點站同里古鎮站與同里景區北門銜接。本工程設停保場一座，位于崇本路和富觀路交叉口西北角，占地約4004.0m2。

吳江捷運系統T1示范線一期工程分為基礎設施與機電設備兩部分。

2.1.1、建設地點：吳江同里；

2.1.2、建設規模：/；

本標段合同估算價：2670.00萬元;

工期要求：約90日歷天                    

計劃開工日期：2020年12月13日，具體以開工令為準。

2.2、其他：/

2.3、招標范圍：

本次招標范圍為機電系統施工設計、采購、安裝工程一體化總承包項目（總承包單位承包整個建設工程的施工設計、采購、安裝工程、總聯調、試運行、工程驗收及全過程工程管理，機電設備總承包方的供貨及服務范圍應包含吳江捷運系統T1示范線一期工程機電系統的所有工程量。機電設備總承包方應對所承包工程的質量、安全、工期、造價、工程質保期服務等全面負責，最終向建設單位提交一個符合合同約定、滿足使用功能、具備使用條件并經竣工驗收達到合格的建設工程項目。）

本項目具體內容包含但不限于：

（1）本項目的施工圖設計（供電系統（正線充電設施、設備監控、動力及照明、接地防雷）、通信系統（有線傳輸系統、綜合無線通信系統、時鐘系統、控制中心子系統、站臺電源）、信號系統（控制中心子系統、路口優先控制系統、智軌專用信號控制系統、車載系統）、售檢票系統、控制中心（配電、機房、大屏等）、站臺門系統、車站綜合乘客服務系統（3站1中心）、車站（候車亭、導向標志）、停保場工藝）等設計內容；

（2）本項目所有設備的供貨及建造、催交、運輸、保險、接車、卸車、倉儲保管；

（3）本項目的所有機電及智能化系統工程（供電系統（正線充電設施、設備監控、動力及照明、、接地防雷）、通信系統（有線傳輸系統、綜合無線通信系統、時鐘系統、控制中心子系統、站臺電源）、信號系統（控制中心系統、路口優先控制系統、智軌專用信號控制系統、車載系統）、售檢票系統、控制中心（配電、機房、大屏等）、站臺門系統、車站綜合乘客服務系統（3站1中心）、車站（候車亭、導向標志及裝修）、停保場工藝）等施工。

（4）本項目機電設備的聯調、驗收、移交、工程質保期服務等內容。

（5）向建設單位提交一個符合合同約定、滿足使用功能、具備使用條件并經竣工驗收達到合格的建設工程，配合建設單位辦理所有相關手續。

三、投標人資格要求

3.1、投標人須具備同時具備：

（1）具有電子通信廣電行業（電子系統工程）專業甲級設計資質或工程設計綜合甲級資質；（2）具備電子與智能化工程專業承包壹級資質，具備安全生產許可證，并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力；

（3）投標人擬派項目負責人（施工單位）須具備：具有機電工程一級注冊建造師資質、中級職稱；投標人擬派項目負責人（設計單位）須具備：具有建設類高級職稱。

3.2、承擔過類似工程 詳見本招標公告資格審查辦法 ；

3.3、本次招標接受聯合體投標。

如果以聯合體形式投標的，聯合體主辦單位須為施工單位，并附有共同投標協議，聯合體成員不能同時參加兩個或兩個以上聯合體投標，如果出現這種情況，與此有關的各聯合體的投標文件將被拒絕。授權委托人、施工負責人必須為聯合體牽頭單位人員。

四、招標文件的獲取

4.1、招標文件獲取時間為：2020年11月16日至 2020年11月20日

4.2、招標文件獲取方式：現場獲取。4.3、招標文件每套售價 500元，售后不退。

4.4、地點：蘇州市姑蘇區蘇站路418號官瀆大廈807

五、投標文件的遞交

投標文件遞交的截止時間為 2020年12月7日13:30。

六、資格審查

本次招標采用資格后審方式進行資格審查，資格評審標準詳見本招標公告附件一資格審查辦法。

七、評標辦法

本次招標采用綜合評估法，評標標準和方法詳見本招標公告附件二。

八、聯系方式

招標人：蘇州智軌項目管理有限公司 地址：江蘇省蘇州市吳江區開平路789號21樓招標代理機構：江蘇宏信工程咨詢有限公司地址：蘇州市姑蘇區蘇站路418號官瀆大廈807聯系人：石凌峰聯系人：劉科峰電話：0512-63489905電話：0512-67665908

附件一：

資格審查辦法

一、本工程采用資格后審對投標人進行資格審查。

二、本工程資審合格條件：

（一）具有獨立訂立合同的能力；

（二）企業的資質類別、等級和項目負責人注冊專業、資格等級符合國家有關規定；

（三）以聯合體形式投標得，聯合體的資格（資質）條件必須符合資格預審文件或招標文件要求， 并附有共同投標協議；

（四）企業具備安全生產條件，并取得安全生產許可證（相關規定不作要求的除外）；

（五）投標文件中的資格審查材料沒有失真或者弄虛作假；

（六）項目負責人必須滿足下列條件：

（1）項目負責人不得同時在兩個或者兩個以上單位受聘或者執業；

（2）同時在兩個及以上單位簽訂勞動合同或交納社會保險；

（3）將本人執（職）業資格證書同時注冊在兩個及以上單位。

（4）項目負責人是非變更后無在建工程。

三、項目負責人無行賄犯罪行為記錄;或者有行賄犯罪行為記錄，但自記錄之日起已超過 5年的。

（七）投標人不得存在下列情形之一:

（1）為招標人不具有獨立法人資格的附屬機構（單位）；

（2）為本招標項目的監理人、代建人、項目管理人，以及為本招標項目提供招標代理服務的；

（3）與本招標項目的監理人、代建人、招標代理機構同為一個法定代表人的，或者相互控股、參股的；

（4）與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的；

（5）單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位；

（6）處于被責令停業、財產被接管、凍結和破產狀態，以及投標資格被取消或者被暫停且在暫停期內；

（7）因拖欠工人工資或者因發生質量安全事故被有關部門限制在招標項目所在地承接工程的；

（8）投標人近3年內有行賄犯罪行為且被記錄，或者法定代表人有行賄犯罪記錄且自記錄之日起未超過5年的；

（9）投標人、項目負責人及其聯合體中任何一個成員在“信用中國” 和“信用江蘇”網站上被公布為失信被執行人的，具體按照蘇信用辦〔2018〕23 號文執行。

（八）符合法律、法規規定的其他條件。

（九）投標人或項目負責人類似工程業績要求：

詳見評標細則

三、由招標人委托的評標委員會實施對投標人的資格審查。

四、資格后審需審查的材料及相關要求

（一）資格審查材料：

1、企業法人營業執照，企業資質證書【如為聯合體，則為聯合體各方提供】；

2、企業安全生產許可證【聯合體施工方提供】；

3、擬派工程項目負責人（施工、設計）證書原件如下：

①施工負責人提供：建造師注冊證書，建設行政主管部門核發的安全生產考核合格證；

4、社保機構出具的注冊單位為工程施工負責人及設計項目負責人繳納社會基本養老保險的繳納憑證原件【憑證原件包括（其中之一均可）：①社保手冊；②該投標單位經社保機構出具的繳費清單；③由社保機打印出具的繳納憑證；繳納時間為2020年8月至投標截止時間內任何時間均可】。如投標項目負責人是退休人員，則只需提供退休證明和聘用合同【如為聯合體，則為聯合體各方提供】；

5、投標人或項目負責人類似工程業績須同時提供：

（1）若投標人提供工程總承包業績或施工總承包業績的，需提供中標通知書或直接發包通知書（直接發包告知書）或施工合同。

（2）若投標人和工程總承包項目經理提供設計業績的，則需提供設計合同。

6、聯合體投標協議書（如有）（格式詳見附件三）。

五、對資格審查材料的相關要求：

投標人提供的資格審查材料必須滿足招標公告（包括附件）要求且一次性提交，投標截止時間后不再接受任何補充資料。

六、任何不符合招標公告（包括附件）要求的情形均視為資格后審不合格。             七、備注：

1、本工程所有資審資料，都必須在有效期內。

2、本工程投標人不滿3家將重新組織招標。

 

附件二：

詳細評審條款號條款內容編 列 內 容對所有有效投標人技術及商務能力進行評審，評審總分100分，分值構成為：報價部分30分、技術部分40分、商務部分30分。報價部分（滿分30分）評標基準價計算方法招標控制價人民幣2670萬元（其中，設計費控制價為人民幣50萬元）。投標人的投標價格超過招標控制價的作為無效投標處理。（1）評標價的確定：評標價=投標函文字報價（2）評標基準價的確定：滿足招標文件要求的所有承包人的有效評標價的算術平均值為評標基準價評標價的偏差率計算公式偏差率=100％×（投標人評標價-評標基準價）／評標基準價評標價得分計算公式示例：（1）如果投標人的評標價>評標基準價，則評標價得分=F-偏差率×100×E1；（2）如果投標人的評標價≤評標基準價，則評標價得分=F+偏差率×100×E2。其中：其中：F是評標價所占的權重分值，F=30；E1：是評標價每高于評標基準價一個百分點的扣分值，E1=0.15；E2：是評標價每低于評標基準價一個百分點的扣分值，E2=0.10。評標價最低分值為0分。技術部分（滿分40分）設計方案（滿分22分）（1）對項目的背景、現狀、存在問題，建設需求，總體架構的整體理解（5分）對項目的背景整體理解恰當，對存在問題的分析到位，建設需求與實際要求匹配，總體架構合理的，得5分。對項目的背景整體理解較好，對存在問題的分析部分到位，建設需求與實際要求部分匹配一般，總體架構基本合理的，得3分。對項目的背景整體理解一般，對存在問題的分析有一定契合，建設需求與實際要求有一定匹配的，總體架構有一定可行性的，得1分。其他情況得0分。（2）機電系統設計及設備選型（包括供電系統（整流站設計、設備監控）、通信系統（有線傳輸系統、綜合無線通信系統、時鐘同步系統、站臺電源及接地、防雷）、信號系統、售檢票系統、控制中心（配電、機房、大屏等）、站臺門系統、車站綜合乘客服務系統、站臺建設）（7分）機電系統設計及設備選型符合實際要求，架構合理，具備良好的支持性和拓展性，系統設備選型可靠得7分。機電系統設計及設備選型比較符合實際要求，架構合理，支持性和拓展性一般，系統設備選型符合要求得4分。機電系統設計及設備選型與實際要求存在偏差，支持性和拓展性較差，系統設備選型不合理得2分。其他情況得0分。（3）調度指揮中心及機房設備設計及選型方案（5分）調度指揮中心及機房設備設計及設備選型符合實際要求，架構合理，具備良好的支持性和拓展性，系統設備選型可靠得5分。調度指揮中心及機房設備選型比較符合實際要求，架構合理，支持性和拓展性一般，系統設備選型符合要求得3分。調度指揮中心及機房設備選型與實際要求存在偏差，支持性和拓展性較差，系統設備選型不合理得1分。其他情況得0分。（4）機電系統設計及設備選型（5分）機電系統設計及設備選型滿足招標單位本次需求，且設備具有良好的兼容性、擴展性及可靠性，得5分。機電系統設計及設備選型比較滿足招標單位本次需求，且設備具有較好的兼容性、擴展性及可靠性，得3分。機電系統設計及設備選型基本滿足招標單位本次需求，且設備具有兼容性、擴展性，得1分。其他情況得0分。本項分值為（1）+（2）+（3）+（4）各子項分值累加。性能與質量（滿分10分）（1）技術參數要求中若全部滿足要求的得基礎分4分。滿足技術要求的項目優于招標要求且被評委認可的，每項加0.5分，最多加3分；被評委認定低于招標文件要求的，每項扣0.5分，最多扣2分。本項最終得分為基礎分與加分值及扣分值的合計，最低為2分，最高為7分。（2）產品的先進性和可靠性：根據產品的技術水平的先進性、可靠性、產品質量、市場反映、穩定性及故障率等情況進行評分。技術先進可靠得3分，良好的得2分，一般的得1分。施工方案（滿分5分）根據投標人提供的施工方案綜合評審。方案編制規范、內容全面、措施合理；施工計劃安排科學、施工階段劃分合理。優秀得5分，良好得3分，一般得1分，未提供施工方案不得分。工程維護方案（滿分3分）根據投標人提供的工程維護方案綜合評審。維護方案編制規范，目標、組織體系明確，響應時間及時。優秀得3分，良好得2分，一般得1分，未提供工程維護方案不得分。商務部分（滿分30分）服務能力（滿分3分）服務體系的完備性及培訓：投標人提供完善的服務方案及培訓方案，服務體系完善、培訓方案針對性強的得3分；服務體系及培訓方案一般的得1分。投標人的相關業績及履約能力（滿分23分）（1）相關工程業績（11分）A、相關交通信息化類設計項目，3分。A1、若有單個項目業績合同額在700萬及以上的得3分，最高得3分。A2、若有單個項目業績合同額在300萬（含）-700萬（不含）得1分，最高得1分。A3、若有單個項目業績合同額在100萬（含）-300萬（不含）得0.5分，最高得0.5分。B、交通工程機電類設計項目，2分。B1、若有單個項目業績合同額在150萬及以上的得2分，最高得2分。B2、若有單個項目業績合同額在100萬（含）-150萬（不含）得0.5分，最高得1分。B3、若有單個項目業績合同額在50萬(含)-100萬（不含）得0.25分，最高得0.5分。C、交通類機電或智能化施工項目，2分。C1、若有單個項目業績投資額在1000萬及以上的得2分，最高得2分。C2、若有單個項目業績投資額在500萬（含）-100萬（不含）得1分，最高得1分。C3、若有單個項目業績投資額在100萬（含）-500萬（不含）得0.5分，最高得0.5分。D、城市快速公交（含BRT）項目工程總承包項目，4分D1、若有單個項目業績合同額10000萬及以上的得4分，最高得4分。D2、若有單個項目業績合同額在8000萬（含）-10000萬（不含）及以上的得1分，最高得2分。D3、若有單個項目業績投資額在8000萬以下的得0.5分，最高得1分。投標人業績（投標人或聯合體參與方）以合同原件掃描件為證明材料，合同原件備查。合同簽訂時間需在2012年1月—至今。（2）項目負責人（4分）A、設計負責人具有高級工程師、信息系統項目管理師（高級）資格證書、注冊咨詢工程師（投資）、PMP證書，全部提供得4分，提供不全不得分。（3）項目部成員（8分）A、具有信息系統項目管理師，以提供勞動合同和社保憑證為證明材料計分。（每人得1分，最多得2分）B、具有一級注冊造價師，以提供勞動合同和社保憑證為證明材料計分。（每人得1分，最多得1分）C、具有一級注冊建造師（機電），以提供勞動合同和社保憑證為證明材料計分。（每人得1分，最多得1分）D、具有PMP證書，以提供勞動合同和社保憑證為證明材料計分。（每人得1分，最多得1分）E、具有高級工程師及以上職稱，以提供勞動合同和社保憑證為證明材料計分。（每人得1分，最多得3分）項目組成員中同一個人若提供多個證書，僅以得分值最高的一項證書計分，提供勞動合同原件備查。如所提供原件與投標文件不符，做廢標處理。投標人所獲獎項（4分）投標人（或聯合體參與方）企業獲得交通類獎項（含國際獎項）。獲國際獎項或省部級以上政府行政機關頒發的獎項，每項得0.5分,最高得2分；獲行業協會頒發的獎項，每項得0.5分，最高得2分。總分不超過4分。（獲獎時間需在2006年1月至2019年12月）

 

 

 

附件三：

聯合體協議書

主辦單位名稱：

法定代表人：

法定住所：

協辦單位名稱：

法定代表人：

法定住所：

鑒于上述各成員單位經過友好協商，自愿組成 (聯合體名稱)聯合體，共同參加蘇州智軌項目管理有限公司(招標人名稱)(以下簡稱招標人)(項目名稱)標段(以下簡稱本項目)吳江捷運系統T1示范線一期工程機電系統施工設計、采購、安裝工程一體化總承包項目的的投標并爭取贏得本項目合同(以下簡稱合同)。現就聯合體投標事宜訂立如下協議：

1．(某成員單位名稱)為              (聯合體名稱)主辦單位。

(某成員單位名稱)為              (聯合體名稱)協辦單位。

2．在本項目投標階段，聯合體主辦單位合法代表聯合體各成員負責本項目投標文件編制活動，代表聯合體提交和接收相關的資料、信息及指示，并處理與投標和中標有關的一切事務；聯合體中標后，聯合體主辦單位負責合同訂立和合同實施階段的主辦、組織和協調工作。

3．聯合體將嚴格按照招標文件的各項要求，遞交投標文件，履行投標義務和中標后的合同，共同承擔合同規定的一切義務和責任，聯合體各成員單位按照內部職責的分工，承擔各自所負的責任和風險，并向招標人承擔連帶責任。

4．聯合體各成員單位內部的職責分工如下：

按照本條上述分工，聯合體成員單位各自所承擔的合同工作量如下：

5．聯合體在投標工作和中標后工程實施過程中的有關費用按各自承擔的工作量分攤。

6．聯合體中標后，本聯合體協議是合同的附件，對聯合體各成員單位有合同約束力。

7．本協議書自簽署之日起生效，聯合體未中標或者中標后合同履行完畢自動失效。

8．本協議書一式份，聯合體成員和招標人各執份。

 

 

 

主辦單位名稱：                              （蓋單位章）

法定代表人或其委托代理人           (簽字)

協辦單位名稱：                              （蓋單位章）

法定代表人或其委托代人：           (簽字)

                                                年  月  日

備注：本協議書由委托代理人簽字的，應附法定代表人簽字的授權委托書