北京市規(guī)劃委擬投百萬研究城市風道除霾

　　昨日，北京118個市級單位公開了今年的預算情況。北京市今年要做的一些重點工作也都在各部門公開的“項目支出預算表”中得以體現(xiàn)，如北京市發(fā)改委關(guān)于“十三五”規(guī)劃研究和編制工作經(jīng)費的預算為2970萬元；北京市交通委關(guān)于低排放區(qū)和排污擁堵收費支撐技術(shù)研究應用示范項目（尾款）的預算為1403萬元，北京市體育局關(guān)于申辦冬奧會相關(guān)冰雪活動的預算為111萬元。

　　新京報訊 從前年開始，在城市建立風道“借風”除霾屢被提起。此前，北京市規(guī)劃委表示確實正在研究城市通風廊道。昨日，此事有了進一步實質(zhì)性進展。市規(guī)劃委今年的項目支出預算表中列出，今年將開展“北京市中心城區(qū)通風廊道系統(tǒng)構(gòu)建與規(guī)劃控制策略”項目，預算為146萬元。

　　多方建議建“城市風道”

　　去年11月，新京報記者獲悉，北京正研究6條主要的通風廊道，如植物園—昆明湖—昆玉河—玉淵潭—前三門大街走向等，以增強通風潛力、緩解熱島效應。相關(guān)研究建議，對主通風廊道區(qū)域嚴格規(guī)劃控制，包括控制建設高度和密度等，同時打通障礙點。相關(guān)人士稱，這6條風道僅為初步研究建議，主要做潛力分析，為北京正在修訂的總規(guī)劃提供初步參考。相關(guān)建議下一步還將從技術(shù)層面進行分析，并跟氣象等專家進行探討。

　　之后，北京市規(guī)劃委證實，北京確實正在研究城市通風廊道。

　　今年1月的市政協(xié)十二屆三次會議上，市政協(xié)委員、民建北京市委常務副主委任學良在大會發(fā)言時，建議構(gòu)建“六個綠色通風廊道”為構(gòu)架的北京生態(tài)空間模式，以增強北京城市的通風能力，減壓城市的熱島效應。

　　對此，北京市副市長張工表示，有關(guān)部門會考慮合理的建議。其實規(guī)劃部門很早就關(guān)注此事，“目前落實規(guī)劃條件更重要。”

　　通風廊道擬分為一級二級

　　今年1月27日，北京市規(guī)劃委發(fā)布消息，為改善北京中心城區(qū)熱島效應，市規(guī)劃委在初步研究的基礎(chǔ)上，擬建議構(gòu)建6條通風廊道。其中，根據(jù)通風廊道的生態(tài)效益、寬度等，規(guī)劃部門擬將通風廊道分為一級、二級，一級通風廊道對構(gòu)建中心城生態(tài)格局、提高生態(tài)服務具有重要作用，二級通風廊道主要用于改善局地小氣候。

　　這6條通風廊道包括植物園—前三門大街走向、京密路—東五環(huán)綠化帶走向、太平郊野公園—十里河走向、清河郊野公園—東四環(huán)綠化帶走向、西五環(huán)綠化帶走向、永定河—南苑走向。

　　部分項目支出預算

　　“十三五”規(guī)劃

　　2970萬元

　　“十三五”規(guī)劃研究和編制

　　北京市發(fā)改委項目支出預算表顯示，北京市“十三五”規(guī)劃研究和編制工作經(jīng)費，預算為2970萬元。

　　而隨著北京新機場工程在去年年底正式獲得國家發(fā)改委批復，與新機場相關(guān)的經(jīng)費也出現(xiàn)在市發(fā)改委今年的預算中，項目支出預算表顯示，“市新機場辦運行費”預算為250萬元；對“北京新機場國際化功能建設和配套發(fā)展政策研究”，預算為300萬元。

　　申冬奧增雪

　　297萬元

　　安排冬奧會申辦增雪項目

　　市氣象局今年安排了冬奧會申辦增雪項目，預算297萬元。

　　同時，市體育局項目支出預算表中顯示，今年在群眾體育中，將圍繞申辦冬奧會開展相關(guān)冰雪活動，預算為111萬元。

　　今年的政府工作報告也用一定篇幅介紹了申辦2022年冬奧會的情況。北京市市長王安順作報告時表示，目前申辦工作正處在關(guān)鍵階段，北京要嚴格按照國際奧委會的要求，精心做好國際奧委會評估團考察接待工作，高質(zhì)量完成主題陳述、場館考察等任務，高水平做好向國際奧委會全會的最終陳述。同時，廣泛開展冬季體育運動，大力推進冰雪體育進校園、進公園、進商業(yè)園，深化冬奧文化宣傳，營造良好的申奧氛圍。

　　擁堵費技術(shù)

　　1403萬元

　　研究排污擁堵收費技術(shù)

　　市交通委今年項目支出預算表里，列出了“低排放區(qū)和排污擁堵收費支撐技術(shù)研究應用示范項目（尾款）”，預算為1403.52萬元。

　　擁堵費的話題一直備受關(guān)注。北京市2013-2017年清潔空氣行動計劃中提出，市交通委、市環(huán)保局等部門研究城市低排放區(qū)交通擁堵費征收方案。根據(jù)隨后發(fā)布的《北京市2013-2017年機動車排放污染控制工作方案》任務分解表，最快到2015年擇機實施擁堵費征收。

　　此后的一年多，關(guān)于擁堵費如何征收、何時征收被多次提及，市交通、環(huán)保等部門相關(guān)負責人也在不同場合表示，擁堵費政策“正在研究”。

　　今年2月底，《北京市2013-2017年清潔空氣行動計劃重點任務分解2015年工作措施》提出，今年要研究制定提高用車成本、降低機動車使用強度的公共政策。其中包括，市發(fā)改委、市交通委和市環(huán)保局研究制定交通擁堵費政策。