在新一輪城市總體規劃中作為上海城市副中心的普陀區真如地區,經過9年的開發建設已初具規模,記者了解到,未來真如將在公共空間、路網與交通、公共服務設施三方重點發力。
南核心區初具雛形
真如副中心原規劃為上海市四個城市副中心之一,2008年啟動建設以來,市政交通方面,上海西站綜合交通樞紐主體工程建成,南北通道和南廣場竣工投運,軌道交通11號線已運營,軌道交通14、15號線相關站點開工建設,真華路、靜寧路、交通路等部分道路已實施。開發建設方面,真如副中心9幅地塊已出讓,長江、星浩和綠地三大功能性項目有序推進,南核心區初具雛形。
普陀區“十三五”規劃中提出了“一軸兩翼”功能布局,真如作為北翼重要核心,與桃浦共同構建北翼城市轉型示范走廊。2015年下半年以來,本市以環境綜合整治為抓手著力補短板,將一批“老大難”重點區域納入全面整治。根據市委市政府要求,真如地區目前已全面啟動紅旗村、五星村銅川路水產市場地塊的城中村改造工作,為十三五期間打造“北翼”區域城市更新示范走廊和真如副中心地區整體功能提升,騰挪出大量空間。其中,紅旗村作為上海中心城區規模最大、問題最突出的城中村地塊,已整治并拆除,銅川路水產市場已全部關閉。
已完成城市設計方案征集
眼下,真如發展又迎來新機遇。真如地區規劃研究深入貫徹中央城市工作會議精神,在當前經濟發展“新常態”的背景下,著力提高城市發展持續性、宜居性。同時,全面對接上海新一輪總體規劃,真如副中心定位為市級城市副中心,圍繞2040年建成“卓越全球城市”的總體目標,建設國際經濟、金融、貿易、航運、科技創新中心與文化大都市,聚焦科技創新中心建設,承載市級中心的外溢功能,并構建15分鐘社區生活圈。
2016年以來,普陀區先后開展真如地區空間前期發展研究,編制真如地區規劃評估和城市設計任務書;完成城市設計方案征集,國內外五家知名設計機構參與,邀請規劃、建筑、景觀等領域專家進行評審。
引入“一廊一環”
景觀空間
未來真如將是怎樣一幅藍圖?勞動報記者了解到,真如地區規劃將引入“綠色生態、文化引領、開放共享、科技創新”發展理念,注入新的發展內涵。功能定位提升方面,建設成為“功能復合、文化多元、生態優先、創新引領”的綜合性城市副中心,重點考慮上海西站北核心區站城一體化開發,以及曹楊路銅川路南核心區全新TOD(以公共交通為導向)發展+慢行交通的模式。
普陀區城市規劃部門的相關負責人告訴勞動報記者,未來真如將在公共空間、路網與交通、公共服務設施三方面重點打造。其一,整體空間結構延續“十字軸線”格局,并引入“一廊一環”景觀空間結構,依托高壓走廊生態綠廊和慢行水綠環的打造,優化地區開放空間結構,使綠地規模總量和空間品質都得到了提升。其二,以小街區為規劃導向,通過適當加密支路,優化路網結構,提升路網密度,并借助立體交通系統優化西站地區地塊間交通聯系。其三,以提供高品質公共服務為目標,增設高等級文化、體育等綜合公共服務設施,并完善十五分鐘社區生活圈,提升真如地區公共設施總量及服務品質。