路在景中，人在畫中。這兩天沿著工農(nóng)路行駛的市民，幾乎都被沿路密布的金黃銀杏葉所驚艷，道路綠化帶在這個(gè)季節(jié)幻變成一幅油畫，成為朋友圈里的“網(wǎng)紅”。記者昨天從市建設(shè)局了解到，2013年~2016年期間，市區(qū)每年新增綠地面積近700公頃，截至去年底，市區(qū)建成區(qū)綠地率達(dá)40.43%，建成區(qū)綠化覆蓋率43.28%，人均公園綠地面積18.47平方米，比2012年末增加5.65平方米。
天氣晴好的周末去逛公園，是很多三口之家的保留節(jié)目。市民哪來這么多公園可逛？得益于南通市大力實(shí)施空地轉(zhuǎn)綠地工程，結(jié)合拆違、拆破、拆舊、拆臨，騰出城市綠化空間。按照“公園綠地十分鐘服務(wù)圈”規(guī)劃建設(shè)要求，南通市努力克服土地、資金、拆遷等諸多矛盾，相繼建成了環(huán)保公園、唐閘公園、幸福公園等12座高水準(zhǔn)、規(guī)模化的公園以及清源廣場(chǎng)、南工房綠地等40多處精品園林綠地。
幸福大道的桃花，崇川路東延的櫻花、青年路中段的玉蘭、世紀(jì)大道的紅葉李、園林路大學(xué)城段的法桐……無不給市民及游客留下美好記憶，形成“一街一景觀，一路一特色”的城市記憶。建設(shè)部門介紹，原則上按照快速路兩側(cè)50米、主干道兩側(cè)30米、次干道兩側(cè)20米設(shè)置綠化帶，嚴(yán)格劃定道路綠線，并落實(shí)到控規(guī)層面。一方面，通過提升道路景觀提高宜居水平；另一方面，通過控制沿路建設(shè)，也為今后城市建設(shè)留下空間。今年城建計(jì)劃中梳理出數(shù)十條待提升的林蔭路和景觀路，上半年通過樹穴擴(kuò)穴、淘汰病（殘）樹、補(bǔ)植大喬木等措施，提升完成了江岳路、市政府東西側(cè)路、工農(nóng)路、幸余路、永興大道等15條道路林蔭路。
放眼望去，如今誰(shuí)家門口還沒有個(gè)廣場(chǎng)小游園？從2014年起，小游園建設(shè)被列入市政府為民辦實(shí)事項(xiàng)目，每年重點(diǎn)在居住區(qū)附近建設(shè)10~20個(gè)小游園，力求面積大小適中、分布科學(xué)合理，逐步滿足市民出行300~500米就有一個(gè)5000平方米左右的公園綠地要求。據(jù)統(tǒng)計(jì)，相繼建成了人民東路小游園、姚港路小游園、城山路濱河小游園等數(shù)十個(gè)功能配套、特色鮮明的小游園，逐步均衡主城區(qū)綠地布局，在有限的空間里實(shí)現(xiàn)增綠擴(kuò)綠，緩解了市民的游憩、健身需求，取得了良好的經(jīng)濟(jì)、生態(tài)和社會(huì)效益。
近年來隨著城市框架不斷拉開，水繞城，城包水的南通愈發(fā)注重水綠交融，越來越多的濱水綠化空間成為市民的新驚喜。碧波蕩漾、寬闊清澈的濠河，固然是南通最靈動(dòng)的音符；在以濠河為第一生態(tài)圈的基礎(chǔ)上，依托沿長(zhǎng)江景觀打造的通呂運(yùn)河、海港引河，已框圍形成了第二生態(tài)圈。核心景區(qū)用地總面積約500公頃，河道總長(zhǎng)度約21公里。目前，兩河兩岸綠化景觀帶已全面進(jìn)入建設(shè)期，通呂運(yùn)河綠廊已初具雛形，海港引河綠化景觀帶正穩(wěn)步推進(jìn)。漫步在通呂運(yùn)河、海港引河沿河兩岸，大多被布置成為城市帶狀公園和帶狀防護(hù)綠地，通過開辟沿河綠廊、拓展慢行網(wǎng)絡(luò)、構(gòu)建游憩體系等措施，初步形成了“水清、岸綠、景美、游暢”的城市中心新景觀。
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