大西安綠道建設(shè)已經(jīng)全面啟動(dòng),2019年全年將新建綠道總長(zhǎng)度不少于500公里,初步形成“兩環(huán)八水”的綠道骨架結(jié)構(gòu)和綠道網(wǎng)絡(luò)。一起去看看我們身邊的綠道美景吧。
陽(yáng)春三月,春意盎然,正是跑步的好時(shí)節(jié)。曲江池遺址公園剛剛升繳改造完成的4.5公里長(zhǎng)的運(yùn)動(dòng)綠道建成開(kāi)放。改造后新增3米寬彩色膠粘石漫步道和2米寬柔軟的咖色塑膠路面跑步道,將公園區(qū)域景觀串聯(lián)起來(lái)。配合綠道改造,曲江池公園還對(duì)面積6.55萬(wàn)平方米的綠化面積進(jìn)行了提升美化,增加了園藝化景觀元素及造景手法,凸顯了“人在畫(huà)中游”的意境。
今年是大西安綠道建設(shè)全面啟動(dòng)的開(kāi)局之年,我市各區(qū)縣開(kāi)發(fā)區(qū)也在陸續(xù)公布了綠道建設(shè)計(jì)劃。2019年我市每個(gè)開(kāi)發(fā)區(qū)綠道建設(shè)不少于30公里,西咸新區(qū)不少于60公里,城六區(qū)不少于15公里,郊區(qū)縣不少于20公里,全市全年新建綠道總長(zhǎng)度不少于500公里。計(jì)劃到2021年,全市建設(shè)綠道1000公里,初步形成“兩環(huán)八水”的綠道骨架結(jié)構(gòu)和綠道網(wǎng)絡(luò)。
蓮湖區(qū)大興城管局綠化科科長(zhǎng)魯陽(yáng):現(xiàn)在我們所在的這條桃園北路就是蓮湖區(qū)綠島道建設(shè)的一部分,進(jìn)行完道路綠化以后,我們會(huì)進(jìn)行綠道改造。
今后我市將構(gòu)建“區(qū)域級(jí)-市級(jí)-區(qū)級(jí)-社區(qū)級(jí)”四級(jí)綠道網(wǎng)體系。其中區(qū)域級(jí)綠道1420公里,市級(jí)綠道1880公里,區(qū)級(jí)綠道4500公里,社區(qū)級(jí)綠道7500公里,串聯(lián)全市生態(tài)區(qū)、遺址公園、小游園、街頭綠地。
根據(jù)大西安綠道體系規(guī)劃,將有多種交通銜接系統(tǒng)接駁:利用綠道沿線各休閑活動(dòng)場(chǎng)地、景觀節(jié)點(diǎn)、驛站設(shè)施設(shè)置公共自行車租賃點(diǎn),同時(shí)預(yù)留非機(jī)動(dòng)車停放空間;鼓勵(lì)“綠道+地鐵、綠道+公交”公共交通慢行接駁模式。
陽(yáng)春三月,春意盎然,正是跑步的好時(shí)節(jié)。曲江池遺址公園剛剛升繳改造完成的4.5公里長(zhǎng)的運(yùn)動(dòng)綠道建成開(kāi)放。改造后新增3米寬彩色膠粘石漫步道和2米寬柔軟的咖色塑膠路面跑步道,將公園區(qū)域景觀串聯(lián)起來(lái)。配合綠道改造,曲江池公園還對(duì)面積6.55萬(wàn)平方米的綠化面積進(jìn)行了提升美化,增加了園藝化景觀元素及造景手法,凸顯了“人在畫(huà)中游”的意境。
今年是大西安綠道建設(shè)全面啟動(dòng)的開(kāi)局之年,我市各區(qū)縣開(kāi)發(fā)區(qū)也在陸續(xù)公布了綠道建設(shè)計(jì)劃。2019年我市每個(gè)開(kāi)發(fā)區(qū)綠道建設(shè)不少于30公里,西咸新區(qū)不少于60公里,城六區(qū)不少于15公里,郊區(qū)縣不少于20公里,全市全年新建綠道總長(zhǎng)度不少于500公里。計(jì)劃到2021年,全市建設(shè)綠道1000公里,初步形成“兩環(huán)八水”的綠道骨架結(jié)構(gòu)和綠道網(wǎng)絡(luò)。
蓮湖區(qū)大興城管局綠化科科長(zhǎng)魯陽(yáng):現(xiàn)在我們所在的這條桃園北路就是蓮湖區(qū)綠島道建設(shè)的一部分,進(jìn)行完道路綠化以后,我們會(huì)進(jìn)行綠道改造。
今后我市將構(gòu)建“區(qū)域級(jí)-市級(jí)-區(qū)級(jí)-社區(qū)級(jí)”四級(jí)綠道網(wǎng)體系。其中區(qū)域級(jí)綠道1420公里,市級(jí)綠道1880公里,區(qū)級(jí)綠道4500公里,社區(qū)級(jí)綠道7500公里,串聯(lián)全市生態(tài)區(qū)、遺址公園、小游園、街頭綠地。
根據(jù)大西安綠道體系規(guī)劃,將有多種交通銜接系統(tǒng)接駁:利用綠道沿線各休閑活動(dòng)場(chǎng)地、景觀節(jié)點(diǎn)、驛站設(shè)施設(shè)置公共自行車租賃點(diǎn),同時(shí)預(yù)留非機(jī)動(dòng)車停放空間;鼓勵(lì)“綠道+地鐵、綠道+公交”公共交通慢行接駁模式。






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