三月八日是屬于女性的節(jié)日。在來自各種通訊工具的紅包之外,一個性別友好的城市,可能是女性更為需要的。這里是一位女性城市規(guī)劃師為我們分享的一個項目。
如何更好地回應(yīng)城市相關(guān)議題,青年人的設(shè)想更加值得重視。許多青年人當(dāng)年用心做的畢業(yè)設(shè)計,傳達著一種對社會問題的真誠關(guān)切,他們的關(guān)切方向和解決方案,或許值得被更好地挖掘和更嚴肅地看待。我們也希望請大家把這些內(nèi)容分享出來,讓更多青年看到,一起討論和研究,沒準兒問題真的可以這樣解決。
讀研時做過一個項目,項目地點是阿根廷的布宜諾斯艾利斯,我們這個小組一共有8個女生(4個荷蘭女生Vera Konings、Sylke Koumans、Sladjana Mijatovic、Maaike Zwart,2個葡萄牙女生Rosa Bandeirinha、Maria Ferreira,2個中國女生Shuang Deng、Jing Feng),在做理論研究時,我們發(fā)現(xiàn)一篇有趣的論文[AView of Urban Transport, Infrastructure, and Environment from the Female Condition](Jordi Borja and Manuel Castells),研究的是女性與城市交通的關(guān)系。
論文指出:從女性視角出發(fā)看待城市,時間和空間維度都會更多樣,因此需要更靈活和密集的交通系統(tǒng)。而現(xiàn)實中,多數(shù)都市交通系統(tǒng)都圍繞每天工作的男性來規(guī)劃。男性的日常活動路線,通常是直線性的,從家到辦公地點;而女性的日常活動路線要彎曲一些,她們除了工作,還要購物和照顧孩子。因此,應(yīng)男性需求組織的交通規(guī)劃,使得女性日常生活中交通耗費的時間相當(dāng)于男性的3倍。
項目研究出發(fā)點:研究女性和城市交通的關(guān)系,資料來源:Group2 Globalisation course TU Delft 2011