據了解，武漢城市圈大通道位于武漢繞城高速公路與武漢城市圈環線高速公路之間，途經武漢、孝感、咸寧、鄂州、黃岡等地區，里程約360公里。其中，新港高速雙柳長江大橋及接線工程，起于漢新公路，與武漢城市圈大通道的黃陂至新洲段相接，設置雙柳長江大橋，經新洲、鄂州華容，止于黃鄂高速，路線全長34.7公里，按長江大橋雙向8車道、接線雙向6車道高速公路標準建設。雙柳長江大橋是湖北省第40座、武漢市第12座長江大橋。主橋采用鋼桁架懸索橋結構，是長江上最寬的鋼桁梁懸索橋。

據介紹，當前，武漢市正在編制交通“十四五”規劃，以建設國際性綜合交通樞紐城市為目標定位，著力打造交通強國建設示范區，加快構建國際層面綜合交通網、區域層面協同運輸網、市域層面立體交通網，為我省“中部崛起”作出武漢貢獻，而武漢城市圈大通道將成為其中濃墨重彩的一筆，計劃在“十四五”期內全面建成。

武漢百里長江生態廊道是《武漢市兩江四岸規劃》中“一芯兩軸顯山水、一廊十片融古今”空間結構的重要組成部分，其規劃目標是打造世界級濱水城市、長江經濟帶生態文明示范區、國際文化旅游目的地。該工程將形成“兩江水、二十景、百里廊、多節點”的空間結構，最終目標是使“百里長江更安全、百里長江更生態、百里長江更暢達、百里長江更人文、百里長江更活力”。項目建成后，將有利于保障長江兩岸防洪安全性，提升濱水岸線生態性，對于武漢實現沿江發展、跨江發展，提升城市能級和核心競爭力，建設國家中心城市、長江經濟帶核心城市和國際化大都市具有重要意義。