前幾天津城遭遇入汛以來(lái)最強(qiáng)降雨，多路段積水嚴(yán)重，人們對(duì)“城市看海”的調(diào)侃不再覺(jué)得新鮮。實(shí)話說(shuō)，“看海”的代價(jià)十分高昂，數(shù)據(jù)顯示，去年全國(guó)172座城市發(fā)生內(nèi)澇，造成的直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)到733.3億元。
然而，我們也看到暴雨中，天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、中新天津生態(tài)城等新建功能區(qū)的“從容”。這些區(qū)域的降雨量甚至超過(guò)市區(qū)，卻并未出現(xiàn)積水，背后映射出城市排水、園林蓄水、河流疏導(dǎo)等方面的超前設(shè)計(jì)。
以開(kāi)發(fā)區(qū)為例，早在30多年前建區(qū)之初，就提出了滾動(dòng)開(kāi)發(fā)、適度超前的規(guī)劃思路，在排水管網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面投入巨大，承載力超過(guò)一般城市。這種當(dāng)時(shí)被稱為“大馬拉小車”的模式，甚至還引起一些爭(zhēng)論。如今來(lái)看，雖然開(kāi)發(fā)區(qū)項(xiàng)目快速聚集，人口快速增長(zhǎng)，但城市承載力沒(méi)有出現(xiàn)問(wèn)題。
除了規(guī)劃超前，開(kāi)發(fā)區(qū)和生態(tài)城還改造了土壤結(jié)構(gòu)，讓土壤變得像“海綿”一樣。兩區(qū)域都擁有大面積的綠化用地，并使之與水系貫通，可以快速疏解積水。
去年4月，天津獲批國(guó)家“海綿城市”建設(shè)第二批試點(diǎn)，海綿城市建設(shè)技術(shù)導(dǎo)則也已實(shí)施，這是好的開(kāi)端。在“海綿城市”建設(shè)中，我們應(yīng)舍得投入改造，不能讓具有蓄水能力的園林、水系消失，更多功夫還要下在平時(shí)，注重解決城市排水系統(tǒng)“年齡大、肚量小、口子少”的問(wèn)題，真希望“城市看海”早日成為一種記憶。
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