今年夏天的多場暴雨，讓北方很多城市遭遇雨后內(nèi)澇的尷尬，太原也不例外。7月中下旬的一場暴雨，道路積水中斷，市民趟水過街，大量車輛拋錨、泡損等事件屢見不鮮。年年暴雨，年年內(nèi)澇，我們的城市似乎總是受困于雨后內(nèi)澇。其背后原因是什么？能否減輕這種水災(zāi)？太原市現(xiàn)正建設(shè)的“海綿城市”進(jìn)展如何，又能起到什么作用？相關(guān)媒體對此做了走訪調(diào)查。
鋼筋水泥阻斷雨水自然排退
7月18日至20日太原的一場降雨，使太原人民至今心有余悸，他說：“當(dāng)時，站在大東關(guān)鐵道橋下，短短幾個小時，橋下的積水就由小腿逐漸接近腰部，即使打開所有的排水井口，也不見積水下降，實在讓人著急。”
氣象專家說：“通常來說，太原市年平均降雨量為400多毫米。”上次那場降雨，太原市局部地區(qū)兩天下了平常半年多的雨量。這樣大范圍、長時間的降雨，事實已證明，超出了現(xiàn)有排水系統(tǒng)的承載能力。在一些低洼地段或立交橋下，積水只能依靠泵車或是人工打開下水井來加速排水。很多市民疑惑：“小時候也遇到暴雨，但似乎道路積水沒有現(xiàn)在嚴(yán)重，為什么呢？”這場雨對城市排水帶來的影響，最近也成為太原理工大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院副教授張弛博士再次思考的問題。
作為多年研究城市排水的專家，張弛說：“確實如很多人的感受一樣，隨著城市化建設(shè)的加速，原來主要的排水方式即自然下滲，因硬化面積的增加而逐步減弱，而次要的排水管網(wǎng)、泵站等，擔(dān)負(fù)起了排水重任。”以前，多是裸露的地面。降雨時，雨水除了可以通過管網(wǎng)排走，還能通過土地、綠地等“主要的”、“自然的”方式滲透到地下，快速被吸收。
后來，隨著“鋼筋混凝土”的城市模式全面流行，城市中可以自然吸收雨水的“天然海綿體”就被破壞了，自然水循環(huán)的方式被切斷了。張弛為我們列舉了一組數(shù)字，更能說明這個問題。如果是泥土，60%至80%的降水能滲透到地下，不會產(chǎn)生流水。但泥土被硬化，80%甚至更多的降水變成流水，成了排水管的不可承受之重。
如今城市建設(shè)中，又流行填湖平壑，地面大量硬化。每逢大雨，雨水直接落到硬化地面上，快速形成地表徑流，只能或主要是單一地通過下水道、排水河道、泵站等“次要的”、“非自然的”的排水管網(wǎng)來排退，一旦發(fā)生強(qiáng)降雨，就會出現(xiàn)多少下水管都不夠用的情況。
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