光明新區如何邁向“第五代城市”？

　　理想的城市生活是怎么樣的？每個人心中都有答案?；蛟S是方便快捷的商業配套、高質量的教育供給，或許是暢通的城市交通、優美整潔的城市環境……理想的城市生活，很難用單一的衡量標準來評估。同樣，對于一座城市的規劃者來說，要實現這些美好愿景，則是一個涉及到經濟、社會、環境等方方面面的綜合工程，絕非易事。

　　城市的未來面貌會變成什么樣，很大程度取決于當下給它描繪的藍圖。光明新區經過了數年的補齊短板后，已經站在了新的歷史起點。2015年初光明新區工作會議上，新區黨工委書記張恒春在報告中談及，作為新興發展區域，光明新區具有較高的決策效率、豐富的土地資源，能夠以更加超前的理念、更加開放的思維謀劃新區未來發展，以建設第五代城市為目標，以“以智慧、生態和人文為支點”，高標準推進綠色新城建設，實現“彎道超車”。

　　此后，“第五代城市”概念在新區不同場合被頻頻提及。作為一種先導性的城市概念，“第五代城市”對于不少人來說還是一個新鮮詞匯。在全球范圍也只有零星如阿聯酋的阿布扎比市、加州科技海岸的爾灣，擁有這樣的“光環”。

　　阿布扎比市、爾灣能被套上這一“光環”，皆因它們的全面規劃設計之下，城市既成為一個高端科技產業的聚集地，也成為生活更舒適、安全的宜居之所，在這里空間、環境、文化、效益被系統科學組地裝在一起。

　　見賢而思齊。“羅馬并非一日建成”，光明新區將“第五代城市”作為自己城市發展總領性概念后，在不少領域仍需奮起直追，既總結以往的綠色新城建設經驗和教訓，又敢于創新突破，吸納創造先進的城市規劃建設理念，并腳踏實地將之落地，取得“人、產、城”的真正共融。

　　通過多領域的全面綜合規劃引領城市未來

　　“第五代城市”，意味著更開放、更超前的理念。

　　1971年才建市的爾灣，由著名建筑師WilliamPereira按照他心目中夢想城市規劃設計，建起了一座被稱為第五代城市的新型城市。與大部分城市自然發展史不同，這是一座經過全面規劃設計才開發建設的城市，其規劃前后經歷了30年。

　　這個被精心規劃出來的夢想城市，面積180.5平方公里，環境優美，開發保留了大規模的開放空間和保護區，沒有所謂的貧民區，極佳的生活功能及學區，使得爾灣市名列為全美最安全的都市之一，也吸引了高科技產業落戶。爾灣的成功之處在于，均衡發展使城市發展和環境、居住舒適度等各個方面保有良好的均衡關系，而以高科技為主導、多元化的產業機構抗風險性大，在市場經濟的風浪中更加穩定，此外還有便捷的交通和市場化的運作機制。

　　再把目光投向阿拉伯聯合酋長國的首都阿布扎比，直到20世紀50年代，第一口油井在阿布扎比探勘成功之后，曾經黃沙漫漫的荒漠才迅速發展起來。約30年后，阿布扎比已建設成為一座現代化的都市。

　　當世界各國政府正在傾力因應油源不足與地球暖化的危機時，阿布扎比展開了一項非常富有挑戰的造鎮計劃MasdarInitiative（馬斯達爾再進化）。馬斯達爾城距阿布扎比市中心約30公里，一期占地6.5平方公里，2008年開工，目前處在初期建設階段。曾經將2016年作為規劃目標的馬達斯爾，后來把規劃做了調整，預計2030年會有5萬人的常住人口。盡管建設進程不如預期，但馬斯達爾的發展可說是大勢所趨。雖然阿布扎比是世界第五大石油出口國，但建成后的馬斯達爾城將不會使用一滴石油燃料，城市的主要能源是太陽能，實現能源自給自足。盡管在地圖上只是很小一塊，但從設計理念和規劃的角度看，馬斯達爾提出的目標非常宏偉，除了“零碳”這條主線，還將“零廢棄物”和“零自用車輛”一并列入了發展軸。

　　相比于馬斯達爾和爾灣的從零開始建新城，光明新區顯然并非一張“白紙”。一方面，脫胎于原特區外的光明新區，近年來隨著一批重大基礎設施和重大項目的建設布局，城市功能已逐步完善，城市面貌有所改變；但另一方面，還沒有完全脫離珠三角地區工業為主的典型鄉鎮風貌，公共設施總體配套水平較低。因此，光明新區尚需通重構城市整體風貌、門戶風貌以及重要的界面、節點風貌，于“非城非村”的現實狀況下構建深圳重要的城市“副中心”。

　　光明新區的優勢在于，相對于已建城區有較為豐富的土地存量；數年來在綠色生態、循環發展領域的探索也為之奠定了良好的理念及技術積累；深圳市十三個重點開發片區之一鳳凰城片區由3平方公里擴容為15平方公里，也為這一理念能更好探索提供了實踐場所。

　　可以說，“第五代城市”的先鋒者對于光明新區以及眾多類似的城市借鑒意義在于，如何通過多領域的全面綜合規劃，并利用先進的技術來建設及管理人性化、智能化的城市，把這座城區建設得更為加宜居宜業，發展更具有可持續性，不因時間的流逝而散失其城市魅力。