解讀廈門市總體規劃:2020年軌道交通將達270公里

　　未來，在廈門生活的您將發現這些變化:軌道交通逐漸建成通車，快速公交與常規公交線路日漸完善；城市基本公共服務均等化布局，島內外差距不斷縮小……

　　日前，國務院正式批復通過《廈門市城市總體規劃(2011-2020年)》(以下簡稱《總體規劃》)，勾勒出美麗廈門未來的城市輪廓。近日，廈門市規劃委相關負責人從城市空間布局、城鄉統籌發展、基礎設施建設等層面進行權威解讀。該負責人表示，《總體規劃》是美麗廈門戰略規劃在空間上的具體落實，與“十三五”規劃充分銜接，落實“四個全面”發展戰略，貫徹了五大發展理念。

　　【空間布局】

　　組團發展多中心環灣城市帶

　　城市空間布局的優化，是此次《總體規劃》的一大亮點。廈門市規劃委副主任任國巖說，之前廈門布局似眾星捧月般注重單核發展，但未來將被組團發展多中心環灣城市帶的新格局逐漸代替，最終目標是形成“一島一帶多中心”的組團式海灣城市格局。組團之間，由海域、山體和生態綠廊分隔，總體形成城市與自然相互融合的生態型結構模式。

　　市規劃委相關負責人指出，未來五年我市的發展方向就是繼續貫徹“跨島發展”戰略，城市戰略重心和投資重點轉移到島外，優化廈門島、整合環西海域、拓展環東海域。

　　【全域規劃】

　　城鄉統籌發展 基本公共服務均等化

　　事實上，“跨島發展”思路在《總體規劃》中貫穿始終，實施全域規劃就是響應“跨島發展”戰略的另一個重要體現。全域規劃將繼續貫徹“多規合一”思路，將島內島外都納入一個“大盤子”里來考量。

　　全域規劃帶來最顯著的好處，就是能夠實施基本公共服務均等化，統籌安排島內外城鎮空間布局以及城鄉基礎設施、公共服務設施的建設，促進城鄉融合、共同發展。在推進城鄉基本公共服務均等化的同時，資源配置問題也將被重點關注。

　　未來，我市還將大力推動與城區連為一體的東孚、灌口、后溪、西柯、新民、五顯、新店、洪塘、內厝、馬巷等10個鎮的城市化進程，新圩鎮、汀溪鎮將作為重點建設對象，同時保護位于生態協調區內的蓮花鎮。

　　【基礎設施】

　　打造公共交通運輸網絡系統

　　基礎設施配套，在《總體規劃》中被提到了全新的高度。任國巖指出，這樣的思路旨在高度契合《美麗廈門戰略規劃》對于提升城市宜居度、承載力的要求。

　　交通方面，通過完善公路、鐵路、機場、港口協調發展的綜合交通體系，至2020年廈門將形成“中心放射、環灣聯絡”的軌道交通網絡框架，線網規模約270公里，其中1-4號線陸續開工建設。

　　而在城市道路系統中，打造“公交+慢行”為主導的公交都市和綠色交通示范城市，基本形成以軌道交通和快速公交(BRT)為骨干、常規公交為主體、多方式協調利用的公共交通運輸網絡系統。廈門還將規劃島外帶狀快速路，對接漳州和泉州，與放射狀快速路銜接構成“兩環八射”快速路系統，采用“方格網”形式布局主干路網。

　　同時，廈門市基礎設施建設還將深入貫徹海綿城市理念，高標準建設城市雨污水收集、排放、處理系統，建設污水處理回用工程；積極試點，大力推進綜合管廊建設。