“城市管理應該像繡花一樣精細”，這是習近平主席在2017年兩會上提出的城市化進程下城市管理總體要求。上海作為中國城市化快速發展的典型代表，在發展中已經遇到了人口膨脹、交通擁堵、環境惡化等典型的“大城市病”，因此，城市精細化管理實質上就是要分析和解決這些具體問題。
一、精研植物，善于發現，盤活800萬平方米綠化面積
“大城市病”是否能整體、有效地加以解決？
首先，在緊張的城市生活中，如果周圍能綠起來，環境自然是養眼、美好的。可是，上海寸土寸金，哪里去找更多的地方來植綠？上海人口密度大，綠化面積有限，要提高大上海的綠化水平，單靠拆遷增加土地平面綠化面積是不夠的，而且成本非常高。如何在不占用新的土地情況下有效增加城市的綠化面積？
辰山植物園在大量調研的基礎上發現：上海高架橋系統發達，據不完全統計，上海的高架道路約400公里。如果平均按20米寬計，高架道路占地約800萬平方米，占中心城區面積的1.2%。高架道路很大程度上緩解了城市道路交通壓力，增大了交通容量，大大提高了居民的生活效率，但高架橋下缺陽光、少雨露、灰塵多、噪聲大，給社會、經濟、生態環境等造成了很大負面影響。如果統一優化高架橋下層空間，將其轉化為綠化面積，總和將不少于800萬平方米，至少將增加中心城區人均0.8平方米的綠化面積。高架橋下空間綠化既能在不占用土地情況下營造更多綠色，又能解決高架路交通帶來的環境問題，是城市精細化建設和管理的重要一環，這為我們提供了園藝技術應用研究的一處用武之地。
二、勞模領銜，團隊聚力，技術支撐，示范引領，實現立體“種”綠
上海辰山植物園對標國際開放、低碳、可持續先進理念，立足自身專長尋求解決方法，確立了以城市生態修復為長遠目標、以園藝綠化技術為持久支撐、以成果應用推廣為最終目的的角色。2016年在上海市科學技術委員會大力支持下，由上海辰山植物園胡永紅勞模工作室牽頭，承擔上海市“科技創新行動計劃”社會發展領域的“城市低光照區域立體綠化技術集成”課題研究項目，并與高新企業和高校跨界、跨學科技術合作，以上海特大城市高架橋下立體綠化技術和空間利用為切入點，圍繞實現立體綠化單次植物在墻體上生長周期不少于5年、快速高效地推進城市低光照區域立體綠化的發展目標，開展了一系研究與應用示范。
在項目研究中，我們不斷提升標準：不僅僅將高架橋下的空間進行綠化，而且從傳統平面延伸至立面，通過篩選彩葉植物進行彩化環境，在城市特殊的環境中形成一幅幅有生命的多彩的立體畫。本次研究成果中很重要的一塊是篩選出日本女貞系列、野扇花系列、小葉蚊母系列、胡頹子系列、柊樹系列等適合高架橋下的超強綜合抗性植物品種。
多彩的植物有了，還有支撐植物正常生長的土壤問題。我們通過在輕型介質中加入高吸水材料制成高保水性介質，以工、農業廢棄物如聚丙稀腈，或城市綠化垃圾等為原料，進行合成、配制，提出新優輕型介質配方，其特點是，當天氣下雨時可吸收大量的雨水，而當天氣晴好時又可將吸收的雨水緩慢釋出以補充植物的水分；一次澆水即可吸收幾十至上百倍的水量，植物在養護過程中不必每天澆水，可減小灌溉的次數。
最后立體綠化不同于地面平面綠化，它離不開新型、輕型的種植容器、雨水凈化利用設備、智能澆灌系統等各種設施的支撐，我們將其整合成一體化模塊式立體綠化系統，在閔行區虹梅高架下的元江路段建設立體綠化總面積1012.6平方米綠墻，其中包含橫向立柱（寬度6米、高6米）的有兩組，包含橫向立柱（寬度4米、高6米）的有6組，采用雙面種植的立體綠化，形成目前上海高架下最大的連續性模塊式立體綠墻。
三、攻堅克難，節約集約，循環利用資源，應用生態化方案，讓立體綠化可持續發展
通過項目研究、集成示范，不僅實現了立體綠化植物單次更換周期大大延長、景觀植物更加多樣，而且就地取材，將城市中修剪下來的樹木枝葉，通過微生物發酵、腐熟等技術手段處理，開發利用廢棄物作為栽培養護基質，將平時大量流失掉的高架橋自然雨水等進行資源化利用，既
一定意義上分流了城市內澇的雨水，又能將雨水蓄積起來供應綠化植物生長需要，發揮生態效應。在技術集成中，我們還創新利用當下互聯網時代數據資源和設備，有效地創建利用智能傳感器和檢測點，通過整合分析數據信息，總結動態變化的內在規律，來為管理部門提供便利和提高效率，從而支撐科學決策，推動粗放式、人工化評價走向定量化、智能化評價管理。最后將立體綠化開發商業空間，實現以綠促商，以商養管的模式，為后期養管獲得可持續的支撐。
以高架橋立體綠化研究和應用示范為切入點，上海辰山植物園開拓創新，正在逐步構建特殊生境下綠化技術創新體系。針對城市其他不適合綠化的硬質空間，如高架橋下、屋頂、建筑立面等，通過系統研究，已經總結出《移動式綠化技術》《屋頂花園與綠化技術》《建筑立面綠化技術》等一系列城市生態修復的園藝技術專著，為城市營造更多綠色，也為過濾大氣污染，緩解城市熱島效應，提升城市綠化科技水平提供自己的方案。
以提升市民綠色發展的獲得感和感受度、建設社會主義現代化國際大都市為指導思想，上海市綠化和市容管理局在“十三五”規劃中提出了立體綠網建設工程、生態廊道建設工程等“十大”重點項目。上海辰山植物園在政策和市局大力支持下，將繼續圍繞上海特大城市生態與環境等問題，以華東區植物資源收集、保護與開發利用為基礎，在基礎學科及其他綜合交叉學科研究領域探索與創新，結合城市生態環境修復標準化、智能化研究，將研究成果體系化，用于實踐高架橋下等狹長線路綠化。
我們構想和努力構建的城市是這樣的：一個以樹木為框架的“植被網絡”覆蓋著城市。這個框架下又將許許多多的公園、千家萬戶的綠色陽臺、道路綠色沿口、立體綠化墻面、可移動綠化床箱、屋頂綠色平臺填充其中。再由縱橫八百里的高架立體綠化貫穿整個城市，最終形成多樣、多彩、多效的三位立體綠色、精彩上海，為人們提供“綠色、整潔、有序、宜居”的生態環境！
一、精研植物，善于發現，盤活800萬平方米綠化面積
“大城市病”是否能整體、有效地加以解決？
首先，在緊張的城市生活中，如果周圍能綠起來，環境自然是養眼、美好的。可是，上海寸土寸金，哪里去找更多的地方來植綠？上海人口密度大，綠化面積有限，要提高大上海的綠化水平，單靠拆遷增加土地平面綠化面積是不夠的，而且成本非常高。如何在不占用新的土地情況下有效增加城市的綠化面積？
辰山植物園在大量調研的基礎上發現：上海高架橋系統發達，據不完全統計，上海的高架道路約400公里。如果平均按20米寬計，高架道路占地約800萬平方米，占中心城區面積的1.2%。高架道路很大程度上緩解了城市道路交通壓力，增大了交通容量，大大提高了居民的生活效率，但高架橋下缺陽光、少雨露、灰塵多、噪聲大，給社會、經濟、生態環境等造成了很大負面影響。如果統一優化高架橋下層空間，將其轉化為綠化面積，總和將不少于800萬平方米，至少將增加中心城區人均0.8平方米的綠化面積。高架橋下空間綠化既能在不占用土地情況下營造更多綠色，又能解決高架路交通帶來的環境問題，是城市精細化建設和管理的重要一環，這為我們提供了園藝技術應用研究的一處用武之地。
二、勞模領銜，團隊聚力，技術支撐，示范引領，實現立體“種”綠
上海辰山植物園對標國際開放、低碳、可持續先進理念，立足自身專長尋求解決方法，確立了以城市生態修復為長遠目標、以園藝綠化技術為持久支撐、以成果應用推廣為最終目的的角色。2016年在上海市科學技術委員會大力支持下，由上海辰山植物園胡永紅勞模工作室牽頭，承擔上海市“科技創新行動計劃”社會發展領域的“城市低光照區域立體綠化技術集成”課題研究項目，并與高新企業和高校跨界、跨學科技術合作，以上海特大城市高架橋下立體綠化技術和空間利用為切入點，圍繞實現立體綠化單次植物在墻體上生長周期不少于5年、快速高效地推進城市低光照區域立體綠化的發展目標，開展了一系研究與應用示范。
在項目研究中，我們不斷提升標準：不僅僅將高架橋下的空間進行綠化，而且從傳統平面延伸至立面，通過篩選彩葉植物進行彩化環境，在城市特殊的環境中形成一幅幅有生命的多彩的立體畫。本次研究成果中很重要的一塊是篩選出日本女貞系列、野扇花系列、小葉蚊母系列、胡頹子系列、柊樹系列等適合高架橋下的超強綜合抗性植物品種。
多彩的植物有了，還有支撐植物正常生長的土壤問題。我們通過在輕型介質中加入高吸水材料制成高保水性介質，以工、農業廢棄物如聚丙稀腈，或城市綠化垃圾等為原料，進行合成、配制，提出新優輕型介質配方，其特點是，當天氣下雨時可吸收大量的雨水，而當天氣晴好時又可將吸收的雨水緩慢釋出以補充植物的水分；一次澆水即可吸收幾十至上百倍的水量，植物在養護過程中不必每天澆水，可減小灌溉的次數。
最后立體綠化不同于地面平面綠化，它離不開新型、輕型的種植容器、雨水凈化利用設備、智能澆灌系統等各種設施的支撐，我們將其整合成一體化模塊式立體綠化系統，在閔行區虹梅高架下的元江路段建設立體綠化總面積1012.6平方米綠墻，其中包含橫向立柱（寬度6米、高6米）的有兩組，包含橫向立柱（寬度4米、高6米）的有6組，采用雙面種植的立體綠化，形成目前上海高架下最大的連續性模塊式立體綠墻。
三、攻堅克難，節約集約，循環利用資源，應用生態化方案，讓立體綠化可持續發展
通過項目研究、集成示范，不僅實現了立體綠化植物單次更換周期大大延長、景觀植物更加多樣，而且就地取材，將城市中修剪下來的樹木枝葉，通過微生物發酵、腐熟等技術手段處理，開發利用廢棄物作為栽培養護基質，將平時大量流失掉的高架橋自然雨水等進行資源化利用，既
一定意義上分流了城市內澇的雨水，又能將雨水蓄積起來供應綠化植物生長需要，發揮生態效應。在技術集成中，我們還創新利用當下互聯網時代數據資源和設備，有效地創建利用智能傳感器和檢測點，通過整合分析數據信息，總結動態變化的內在規律，來為管理部門提供便利和提高效率，從而支撐科學決策，推動粗放式、人工化評價走向定量化、智能化評價管理。最后將立體綠化開發商業空間，實現以綠促商，以商養管的模式，為后期養管獲得可持續的支撐。
以高架橋立體綠化研究和應用示范為切入點，上海辰山植物園開拓創新，正在逐步構建特殊生境下綠化技術創新體系。針對城市其他不適合綠化的硬質空間，如高架橋下、屋頂、建筑立面等，通過系統研究，已經總結出《移動式綠化技術》《屋頂花園與綠化技術》《建筑立面綠化技術》等一系列城市生態修復的園藝技術專著，為城市營造更多綠色，也為過濾大氣污染，緩解城市熱島效應，提升城市綠化科技水平提供自己的方案。
以提升市民綠色發展的獲得感和感受度、建設社會主義現代化國際大都市為指導思想，上海市綠化和市容管理局在“十三五”規劃中提出了立體綠網建設工程、生態廊道建設工程等“十大”重點項目。上海辰山植物園在政策和市局大力支持下，將繼續圍繞上海特大城市生態與環境等問題，以華東區植物資源收集、保護與開發利用為基礎，在基礎學科及其他綜合交叉學科研究領域探索與創新，結合城市生態環境修復標準化、智能化研究，將研究成果體系化，用于實踐高架橋下等狹長線路綠化。
我們構想和努力構建的城市是這樣的：一個以樹木為框架的“植被網絡”覆蓋著城市。這個框架下又將許許多多的公園、千家萬戶的綠色陽臺、道路綠色沿口、立體綠化墻面、可移動綠化床箱、屋頂綠色平臺填充其中。再由縱橫八百里的高架立體綠化貫穿整個城市，最終形成多樣、多彩、多效的三位立體綠色、精彩上海，為人們提供“綠色、整潔、有序、宜居”的生態環境！
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