昨天（10月30日），在以“卓越城市，魅力水岸”為主題的世界城市日上海論壇上，多位專(zhuān)家就上海“一江一河”關(guān)注的重點(diǎn)問(wèn)題，探索濱水區(qū)發(fā)展的最佳路徑。　　

      浦江成全域旅游空間

      去年獲批的“上海2035”城市總體規(guī)劃提出了邁向“卓越的全球城市”的總體目標(biāo)愿景。黃浦江、蘇州河將如何打造與之相匹配的世界級(jí)濱水區(qū)？

      中國(guó)城市規(guī)劃行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)唐凱先表示，上海因水而生、依水而興。2017年底，黃浦江45公里岸線濱江公共空間如期貫通。2018年初，本市又提出推進(jìn)蘇州河兩岸公共空間貫通。　　上海市規(guī)劃和國(guó)土資源管理局局長(zhǎng)徐毅松指出，對(duì)標(biāo)國(guó)際一流濱水區(qū)，黃浦江、蘇州河兩岸在規(guī)劃、建設(shè)、管理方面依然存在落差，必須對(duì)新時(shí)代的發(fā)展訴求進(jìn)行再認(rèn)識(shí)。黃浦江沿岸經(jīng)歷20余年綜合開(kāi)發(fā)，成為上海作為全球城市的重要戰(zhàn)略資源，被定位為全球城市發(fā)展能級(jí)的集中展示區(qū)。蘇州河更強(qiáng)調(diào)生活氣息，沿岸具有豐富的人文資源和濱水景觀，是密集城市中稀有的城市開(kāi)敞空間，被定位為特大城市宜居生活的典型示范區(qū)。

      自然資源部國(guó)土空間規(guī)劃局副局長(zhǎng)孫雪東認(rèn)為，上海將黃浦江作為城市發(fā)展的集中展示區(qū)，形成水陸聯(lián)動(dòng)、多元體驗(yàn)的全域旅游空間；通過(guò)小微公共空間的精細(xì)化營(yíng)造，將黃浦江沿岸塑造成世界一流的城市公共客廳，真正做到“還江于民”。

      濱水公共空間全貫通

      徐毅松透露上海進(jìn)一步策略和行動(dòng)：黃浦江沿岸貫通將繼續(xù)從核心段向南北推進(jìn)。上海將最大程度實(shí)現(xiàn)濱水空間開(kāi)放，并融入城市公共空間網(wǎng)絡(luò)，為市民提供類(lèi)型豐富、舒適宜人的公共活動(dòng)區(qū)域。“首先，采取第一層面貫通、腹地繞行等差異化方式，實(shí)現(xiàn)全線濱水公共空間貫通。其次，加強(qiáng)濱江與腹地聯(lián)系，建設(shè)慢行縫合的兩岸空間，核心段慢行通道平均間距不超過(guò)200米。再建立高品質(zhì)服務(wù)設(shè)施體系，統(tǒng)籌配置便民服務(wù)、應(yīng)急醫(yī)療等設(shè)施。”

      浦江兩岸是上海歷史風(fēng)貌最為集中的區(qū)域之一。徐毅松表示，上海將延續(xù)和強(qiáng)化文化風(fēng)貌特質(zhì)，加強(qiáng)歷史建筑和場(chǎng)所的公共性，打造具有地域特色的文化地標(biāo)。比如民生碼頭位于浦東濱江，碼頭內(nèi)8萬(wàn)噸筒倉(cāng)曾是亞洲最大的糧倉(cāng)，極具歷史和文化價(jià)值。我們結(jié)合貫通工程進(jìn)行建筑改造，注入文化休閑、創(chuàng)意展示等多元功能，重新定義了濱江公共建筑和公共空間。

      徐毅松說(shuō)，上海還將規(guī)劃增加公共綠地，打造濱江互聯(lián)互通生態(tài)網(wǎng)絡(luò)。為保障濱水天際線，在三林濱江南片，規(guī)劃建筑高度從濱江至腹地分為三級(jí)。比如，濱江第三線，灣區(qū)東側(cè)展開(kāi)的住宅塔樓高度在45-60米之間，地鐵站點(diǎn)周邊設(shè)置2座不大于80米的住宅塔樓。

      蘇州河將添旅游碼頭

      結(jié)合蘇州河的定位，上海將加快沿河各片區(qū)文化、創(chuàng)新、生活服務(wù)功能建設(shè)。其中包括強(qiáng)化水上旅游功能、策劃主題游覽線路、新增7處旅游碼頭，開(kāi)展龍舟賽及皮劃艇等水上活動(dòng)。

      徐毅松指出，對(duì)接“上海2035”目標(biāo)，一河兩岸地區(qū)將打造蘇州河歷史文化之旅，形成濱水活動(dòng)中樞、文化藝術(shù)地標(biāo)和市民休閑地帶。上海將依托里弄風(fēng)貌區(qū)、博物館、濱河綠地等資源，營(yíng)造公共、豐富的濱水環(huán)境。

      據(jù)介紹，蘇州河中心城段將在2020年前實(shí)現(xiàn)貫通，打通64個(gè)斷點(diǎn)，同時(shí)在北蘇州河路、南蘇州河路、光復(fù)路等核心段道路采取機(jī)動(dòng)車(chē)管制措施，增加慢行空間，提升環(huán)境品質(zhì)。對(duì)近期無(wú)開(kāi)發(fā)意向的地區(qū)，在2020年前預(yù)留退讓6米防汛通道，結(jié)合通道設(shè)置休閑步道，實(shí)現(xiàn)臨河可見(jiàn)河。