近日,記者隨市人大常委會視察組對政府年度工作視察時從市規(guī)劃局獲悉,《昆明城市總體規(guī)劃(2011—2020)》歷經(jīng)數(shù)年,經(jīng)過多輪反復修改論證,目前已上報住建部待國務院審批;控制性詳細規(guī)劃已覆蓋了城市總體規(guī)劃確定的430平方公里建設用地;在專項規(guī)劃方面,目前完成《昆明歷史文化名城保護規(guī)劃》、《昆明滇池風景名勝區(qū)總體規(guī)劃》、《昆明城市近期建設規(guī)劃(2011-2015)》、《昆明城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃》、《昆明城市生態(tài)隔離帶范圍劃定規(guī)劃》,以及區(qū)域綜合交通體系規(guī)劃、生態(tài)園林城市綠地建設規(guī)劃、地下空間開發(fā)利用專項規(guī)劃、中心城區(qū)綜合管線專項規(guī)劃、地震應急避難場所專項規(guī)劃、商業(yè)發(fā)展布局規(guī)劃等,構(gòu)建了比較完善的昆明城市規(guī)劃系統(tǒng)。
空間布局結(jié)構(gòu):
“一核五軸三層多心”
按照昆明城市總體規(guī)劃,昆明市域城鎮(zhèn)體系將形成“中心城區(qū)——二級城市——三級城市(鎮(zhèn))——重點鎮(zhèn)——一般鎮(zhèn)”五級配置的規(guī)模等級結(jié)構(gòu)和“一核五軸,三層多心”的空間布局結(jié)構(gòu),并構(gòu)筑一個以綜合交通為主的基礎(chǔ)設施網(wǎng)絡,即:以中心城區(qū)為核心,通過提升主城區(qū)功能,推進呈貢新區(qū)和空港經(jīng)濟區(qū)建設,形成區(qū)域發(fā)展核心;依托楚雄—昆明—紅河交通軸,形成市域東西發(fā)展主軸,依托曲靖—昆明—玉溪交通軸,形成市域南北發(fā)展軸;沿祿勸—富民—安寧—晉寧、東川—尋甸—嵩明—宜良和尋甸縣城—倘甸—轉(zhuǎn)龍—祿勸縣城三線形成三條次級發(fā)展軸;同時,形成“中心城區(qū)—都市區(qū)—市域”三個發(fā)展層次。
中心城區(qū)發(fā)展方向:
“南延、北拓”
昆明中心城區(qū)發(fā)展的方向是“南延、北拓”,即:引導城市空間向東南方向的呈貢地區(qū)延伸,有機疏散主城區(qū)的城市功能;利用交通優(yōu)勢,吸引城市向東北方向的大板橋地區(qū)和空港經(jīng)濟區(qū)拓展,形成重要的區(qū)域性對外交通樞紐和臨空型產(chǎn)業(yè)發(fā)展的空間。中心城區(qū)依托城市發(fā)展軸形成“一城三區(qū)(主城區(qū)、呈貢新區(qū)、空港經(jīng)濟區(qū))、多組團,生態(tài)穿插,有機聯(lián)系”的城市空間結(jié)構(gòu)。
昆明中心城區(qū)的功能布局為:主城區(qū)要控制建設規(guī)模,提高建設質(zhì)量,通過產(chǎn)業(yè)置換和人口疏散,改善城市道路交通條件,完善市政基礎(chǔ)設施,強化城市園林綠化建設,保護歷史文化名城風貌,整體提升城市環(huán)境,建成以商貿(mào)、金融、旅游服務、文化、信息服務等現(xiàn)代服務業(yè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為主的綜合性城區(qū);呈貢新區(qū)為行政和國際商貿(mào)區(qū),重點發(fā)展現(xiàn)代新型制造業(yè)、科研文教和旅游服務產(chǎn)業(yè),建設以花卉產(chǎn)業(yè)為特色的生物產(chǎn)業(yè)基地、城市物流中心;空港經(jīng)濟區(qū)以長水國際機場為依托,以臨空經(jīng)濟為特色,大力發(fā)展航空物流、空港配套服務業(yè)、臨空高科技產(chǎn)業(yè)等,建成生態(tài)化、現(xiàn)代化、國際化的昆明東部產(chǎn)業(yè)新區(qū)。
中心城區(qū)建設用地比:
下調(diào)居住用地比
按照規(guī)劃,中心城區(qū)各項建設用地比例由現(xiàn)狀到規(guī)劃期末有如下調(diào)整,居住用地由35.42%下降為30.49%,公共管理與公共服務設施用地由9.57%上升為12.56%,商業(yè)服務業(yè)設施用地由6.49%上升為12.45%,工業(yè)用地由14.14%下降為5.78%,物流倉儲用地由2.58%下降為2.03%,道路與交通設施用地由16.96%上升為18.45%,公用設施用地由0.76%上升為0.89%,綠地與廣場用地由14.08%上升為17.35%(其中公園綠地由6.86%上升為13.25%)。
昆明中心城區(qū)430平方公里建設用地范圍內(nèi)的控制性詳細規(guī)劃進一步完善明確了各種類市政設施用地和公共服務設施用地、公共綠地的布局。本輪控制性詳細規(guī)劃的編制,強化了市政設施和公共服務設施的規(guī)劃布局,完善了城市道路網(wǎng),形成了完整的規(guī)劃文本和圖則,對每一地塊明確了土地使用性質(zhì)、土地開發(fā)強度以及建筑退讓、出入口等要求,為依法進行規(guī)劃許可奠定基礎(chǔ),基本實現(xiàn)了《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》要求的“先規(guī)劃,后建設”。






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