山東建現代化國家級城市群 試點探索街區制

圖為濟南市一處在建樓盤。全省城市工作會議提出，要控制建筑高度，不能盲目攀比。CFP供圖

　　5月17日召開的全省城市工作會議，對當前及今后一個時期做好全省城市工作做了全面部署。會議提出，轉變城市發展方式，完善城市治理體系，提高城市治理能力，不斷提升城市環境質量、人民生活質量、城市競爭力，建設和諧宜居、富有活力、各具特色的現代化城市，提高新型城鎮化水平，走出一條符合中國國情、具有山東特點的城市發展道路。此次會議透露出來的諸多信息，必將對全省城市規劃建設管理產生重大而深遠影響。

　　促進城市合理布局

　　目前，全省已經形成了由7個大城市、12個中等城市、83個小城市和1115個建制鎮構成的城鎮格局，初步形成了以陸海統籌為鮮明特征的山東半島城市群，山東半島城市群已列入國家“十三五”發展規劃綱要。

　　下一步，我省將按照繼續在制度創新、科技發展、產業升級、綠色發展等方面走在全國前列的要求，努力把山東半島城市群打造成發展活力足、一體化程度高、核心競爭力強的現代化國家級城市群，以此為支撐促進城市合理布局。

　　不宜過分強調功能區劃分

　　住在城西，工作在城東，每天起早貪黑，上下班路上要一兩個小時，這是許多城市人的工作常態，由此帶來了一系列城市工作生活的難題。

　　此次，全省城市工作會議提出，不宜過分強調功能區劃分，防止把城市空間生硬切割、功能相互分離，分區規模過大，居民工作、居住距離太遠，造成群眾工作生活不便。另一方面，也不能給一個地塊定位太多、超出承載能力。盡量減少城市內部不必要的人口流動，讓居民工作、生活、就學等與居住地盡可能近，使住宅、商業、辦公、文化等不同功能區相互交織、有機組合，實現職住平衡。

　　此外，我省確定，加快濟南、青島地鐵建設步伐，盡快啟動淄博、煙臺、濰坊、臨沂等市軌道交通建設工作，力爭到2020年全省建成運行300公里以上。