長株潭將打造國家級城市群

　　6月4日，湖南省發展改革委牽頭組織省直有關部門編制的《湖南省新型城鎮化規劃(2015-2020年)(征求意見稿)》(以下簡稱《征求意見稿》)開始進行為期9天的公示。

湖南省城鎮化空間格局示意圖

　　吸引高端要素向長株潭城市群集聚

　　新型城鎮化的強力推進，將如何優化湖南的“肌理”，形成更加合理的布局形態?

　　根據《征求意見稿》，湖南將構建以長株潭城市群為核心引領，以三大區域性城市組團為依托、東部集聚帶協調推進的城鎮化新格局。“建設長株潭國家級城市群”,被放在首要位置。《征求意見稿》提出的目標是，到2020年進入國家級城市群行列。

　　執行層面，《征求意見稿》明確，長株潭城市群要擴大中心城市空間容量,支持湘江新區建設成為產城融合城鄉一體的新型城鎮化示范區，加快推進長沙臨空高鐵經濟區、株洲東部新城和云龍新城、湘潭雨湖新城和九華新城等建設。支持長沙、株洲、湘潭根據需要逐步將周邊市縣調整為市轄區，促進中心城區基礎設施和公共服務向周邊城鎮延伸，提高周邊城鎮的人口承載能力。同時，加快建設長株潭國家自主創新示范區，吸引高端要素向長株潭城市群集聚，建設全國重要的技術創新中心。

　　《征求意見稿》要求長株潭城市群著力強化科技研發、金融服務、商務管理、信息服務、創意等高端服務功能，構筑全省及長江中游地區經濟活動組織和資源配置中樞，建設全國重要創新創意基地。鼓勵境內外金融機構設立區域總部和專業機構，打造區域性金融中心。此外，以長沙為中心，建設全省重要的信息生成發布處理應用中心和影視文化產品制作交易中心。

　　與此同時，長株潭城市群要致力于加快空港、高鐵和城際軌道交通系統建設，形成長株潭組合型綜合交通樞紐。加快三市城際軌道交通和城際快速通道建設，構建城市群快速交通網。推動長株潭三市公交一體化發展。實施智慧城市群工程，加快寬帶網絡演進升級，完善基礎信息資源庫及應用平臺建設。

　　到2020年，鐵路網基本覆蓋所有城區人口20萬以上城市，所有縣(市、區)在30分鐘內上高速公路，80%以上的縣市能夠在1.5小時左右的車程享受到航空服務。

　　完善城際道路運輸網絡，推進長沙-益陽-常德、長沙-岳陽、株洲-衡陽、湘潭-婁底城際鐵路，積極推進城際軌道設施。到2017年基本建成長株潭城際軌道系統，形成長株潭半小時交通圈。到2020年，基本形成以長沙為中心的覆蓋全省所有市(州)的4小時公路交通圈，實現相鄰市(州)間均有高速公路直接連通。

　　做好在岳陽、常德、株洲、衡陽等城市建設有軌電車和中低速磁懸浮交通線路的規劃研究，構建快速公共交通(BRT)網絡化運營系統。